{"id":157,"date":"2025-06-24T22:07:10","date_gmt":"2025-06-24T20:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/?p=157"},"modified":"2025-06-24T22:07:10","modified_gmt":"2025-06-24T20:07:10","slug":"lodzki-tunel-srednicowy-kiedy-koniec-prac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/?p=157","title":{"rendered":"\u0141\u00f3dzki tunel \u015brednicowy. Kiedy koniec prac?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-kiedy-koniec-prac-123429.html\">https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-kiedy-koniec-prac-123429.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Historia zmian termin\u00f3w zako\u0144czenia tej wielkiej kolejowej inwestycji jest do\u015b\u0107 bogata i dotyczy zar\u00f3wno okresu sprzed\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-zapadla-sie-podloga-w-kamienicy-120445.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">katastrofy budowlanej przy al. 1 Maja 23<\/a><\/strong>, jak i po niej. Chocia\u017c w tym drugim przypadku bardziej mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107 o zamro\u017ceniu ostatniego kontraktowego terminu dla wykonawcy.\u00a0 W tym czasie Przedsi\u0119biorstwo Budowy Dr\u00f3g i Most\u00f3w\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/100-kamienic-do-sprawdzenia----122978.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sprawdza kolejnych 100 obiekt\u00f3w<\/a><\/strong>. Na stole nadal le\u017cy opcja\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-budynki-w-najgorszym-stanie-122989.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ewentualnych wyburze\u0144 na trasie tunelu<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jednym g\u0142osem m\u00f3wi PKP PLK, czyli inwestor oraz PBDiM, czyli wykonawca, kt\u00f3rzy s\u0105 \u015bwiadomi, \u017ce uko\u0144czenie inwestycji w ci\u0105gu roku to ju\u017c termin nierealny. Co wi\u0119cej, ka\u017cdy kolejny dzie\u0144 postoju TBM Katarzyny w rejonie al. 1 Maja potwierdza, \u017ce inwestycja nie zostanie sfinalizowana do ko\u0144ca czerwca przysz\u0142ego roku, a poci\u0105gi nie pojad\u0105&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-121087.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">od nowego rozk\u0142adu jazdy 2026\/2027<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Trudna inwestycja PKP PLK i sprzeczne informacje<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W tej trudnej sytuacji nie pomagaj\u0105 te\u017c sprzeczne informacje w przestrzeni publicznej. Szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-koniec-budowy-w-2027-roku-122196.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">jeszcze w lutym kategorycznie wskazywa\u0142<\/a><\/strong>, \u017ce PKP PLK si\u0119 nie zgadzaj\u0105 na kolejny rok wyd\u0142u\u017cenia. Natomiast prezes tej sp\u00f3\u0142ki Piotr Wyborski zaznaczy\u0142, \u017ce aktualizacja harmonogramu inwestycji musi mie\u0107 odzwierciedlenie w odpowiedniej dokumentacji technicznej.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I tutaj kluczowa informacja: obecnie obie strony nie potrafi\u0105 wskaza\u0107, kiedy finalnie wspomniane rozmowy mog\u0105 si\u0119 zako\u0144czy\u0107 oraz kiedy mo\u017ce zosta\u0107 podpisany nowy aneks \u2013 z dat\u0105 ko\u0144ca czerwca 2027 lub inn\u0105 ni\u017c nierealny czerwiec przysz\u0142ego roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/lodzki-tunel-srednicowy-kiedy-koniec-prac-123429.html Historia zmian termin\u00f3w zako\u0144czenia tej wielkiej kolejowej inwestycji jest do\u015b\u0107 bogata i dotyczy zar\u00f3wno okresu sprzed\u00a0katastrofy budowlanej przy al. 1 Maja 23, jak i po niej. Chocia\u017c w tym drugim przypadku bardziej mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107 o zamro\u017ceniu ostatniego kontraktowego terminu dla wykonawcy.\u00a0 W tym czasie Przedsi\u0119biorstwo Budowy Dr\u00f3g i Most\u00f3w\u00a0sprawdza kolejnych 100 obiekt\u00f3w. Na stole [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158,"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/157\/revisions\/158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/projektykolejowe.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}